1. Materiale di alta qualità e tecnologia di prima classe
2. Funzione potente, trasmissione a variazione continua
3. Aspetto regolare, piccolo e bello
4. Funzionamento conveniente e display digitale intuitivo
Specifica
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Tipo VFD |
HZ800SF |
HZ300A |
HZ800 |
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Modalità di controllo dell'azionamento |
VF/ Corrente ad anello chiuso Vettore/velocità vettore ad anello chiuso |
VF/Vettore corrente ad anello chiuso |
VF/ Corrente ad anello chiuso Vettore/velocità vettore ad anello chiuso |
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Stesso potere Confronto coppia iniziale |
★★★★★ |
★★★★ |
★★★★★ |
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Controllo della coppia |
√ |
√ |
√ |
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Colore della conchiglia |
Marrone |
Nero |
Nero |
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Scala di potenza |
Trifase 380V: 0.75 kw ~ 110 kw |
Monofase 220V: 0.4 kW ~ 75 kW Trifase 380V: 0.75 kw~710 kw |
Monofase 220V: 0.4 kW ~ 75 kW Trifase 380V: 0.75 kw~710 kw |
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Tastiera operativa |
Display/LCD a doppia riga Potenziometro navetta |
Display a riga singola Potenziometro regolabile |
Display a riga singola Potenziometro regolabile |
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Volume della velocità di sincronizzazione |
★★★ |
★★★★ |
★★★★ |
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Ingresso multifunzione Numero di terminali |
8 |
8 |
8 |
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Quantità analogica Quantità di input |
2 |
2 |
2 |
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Quantità analogica Quantità in uscita |
2 |
2 |
2 |
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relè Quantità in uscita |
2 |
2 |
2 |
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485 comunicazione |
√ |
√ |
√ |
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Modulo/tubo singolo |
Modulo |
Modulo |
Modulo |
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È collegata una scheda di espansione esterna |
X |
X |
Supporta la scheda di espansione (PG/IO) |
Applicazione
Controllo automatico dell'accelerazione e della decelerazione. In base all'inerzia meccanica GD2, i tratti di carico decidono abitualmente il tempo di accelerazione/decelerazione, questa funzione è normalmente utilizzata per carichi inerziali enormi.
Il desiderio di tempi di accelerazione e decelerazione. La velocità della macchina di gestione della velocità può essere decisa con l'ausilio della selezione del tempo di accelerazione e decelerazione del sistema di manipolazione della frequenza.
Se viene selezionato un tempo di accelerazione/decelerazione più breve, l'efficacia della produzione sarà migliorata. Tuttavia, se il tempo di accelerazione viene scelto troppo breve, causerà una sovracorrente; Se il tempo di decelerazione viene scelto troppo breve, la frequenza scenderà troppo velocemente e il motore è a portata di mano per entrare nello stato di frenata.
(Il ritmo del motore è maggiore del ritmo sincrono corrispondente alla frequenza dello statore e lo scorrimento diventerà negativo), il che potrebbe anche causare sovratensione.
Immagini
FAQ
Nostro servizio
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Imballaggio e spedizione
Confezione:
1. Un pezzo in una borsa per il trasporto
2. Quantità adatta a un cartone di esportazione
3. Nessun altro accessorio di imballaggio è normale
4. L'imballaggio richiesto dal cliente è disponibile
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