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Controller per motori a frequenza variabile

Controller per motori a frequenza variabile

1. Materiale di alta qualità e tecnologia di prima classe
2. Funzione potente, trasmissione a variazione continua
3. Aspetto regolare, piccolo e bello
4. Funzionamento conveniente e display digitale intuitivo

1. Materiale di alta qualità e tecnologia di prima classe
2. Funzione potente, trasmissione a variazione continua
3. Aspetto regolare, piccolo e bello
4. Funzionamento conveniente e display digitale intuitivo

 

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Specifica

 

Tipo VFD

HZ800SF

HZ300A

HZ800

Modalità di controllo dell'azionamento

VF/ Corrente ad anello chiuso

Vettore/velocità vettore ad anello chiuso

VF/Vettore corrente ad anello chiuso

VF/ Corrente ad anello chiuso

Vettore/velocità vettore ad anello chiuso

Stesso potere

Confronto coppia iniziale

★★★★★

★★★★

★★★★★

Controllo della coppia

Colore della conchiglia

Marrone

Nero

Nero

Scala di potenza

Trifase 380V:

0.75 kw ~ 110 kw

Monofase 220V:

0.4 kW ~ 75 kW

Trifase 380V:

0.75 kw~710 kw

Monofase 220V:

0.4 kW ~ 75 kW

Trifase 380V:

0.75 kw~710 kw

Tastiera operativa

Display/LCD a doppia riga

Potenziometro navetta

Display a riga singola

Potenziometro regolabile

Display a riga singola

Potenziometro regolabile

Volume della velocità di sincronizzazione

★★★

★★★★

★★★★

Ingresso multifunzione

Numero di terminali

8

8

8

Quantità analogica

Quantità di input

2

2

2

Quantità analogica

Quantità in uscita

2

2

2

Relè

Quantità in uscita

2

2

2

485 comunicazione

Modulo/tubo singolo

Modulo

Modulo

Modulo

È collegata una scheda di espansione esterna

X

X

Supporta la scheda di espansione

(PG/IO)

 

Applicazione

 

(1) La regolazione della velocità del motore CA può essere realizzata mediante convertitore di frequenza. Poiché il convertitore di frequenza può essere considerato come un alimentatore CA con frequenza regolabile, per il motore esistente che funziona a velocità costante, purché il convertitore di frequenza e l'apparecchiatura corrispondente siano collegati tra l'alimentazione e il motore, il controllo della velocità del motore può essere realizzato, senza la necessità di trasformare il motore e l'impianto.

(2) con un'ampia gamma di velocità e precisione ad alta velocità. La gamma di velocità del convertitore di frequenza per uso generico può raggiungere più di 1:10 e la gamma di velocità del convertitore di frequenza vettoriale ad alte prestazioni può raggiungere 1:1000. Inoltre, la coppia di uscita del motore può essere controllata quando il convertitore di frequenza con modalità di controllo vettoriale viene utilizzato per il controllo della velocità del motore asincrono.

(3) Può ridurre la corrente di avviamento del motore. Quando l'alimentazione della frequenza del motore viene avviata direttamente, la corrente di avviamento è da 4 a 7 volte la corrente nominale. Questa corrente aumenterà notevolmente la sollecitazione elettrica dell'avvolgimento del motore e genererà calore, riducendo così la vita utile del motore. Quando il convertitore di frequenza regola la velocità, può partire da velocità zero e tensione zero e accelerare secondo la legge della funzione di pendenza, limitando così la corrente di avviamento del motore.

(4) Può ottenere un controllo ad alta velocità, alta tensione e alta corrente. Allo stato attuale, la frequenza di uscita del convertitore di frequenza ad alta frequenza può raggiungere i 300OKHz. Quando il motore asincrono bipolare è azionato da questo convertitore di frequenza ad alta velocità, è possibile ottenere un'elevata velocità di 180000 RPM. Con il continuo sviluppo della tecnologia di conversione di frequenza, anche la frequenza di uscita del convertitore ad alta frequenza sta migliorando. L'azionamento ad alta velocità è anche un importante vantaggio del controllo della velocità del convertitore di frequenza.

 

Immagini

 

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FAQ

 

Q: Fornite il modello? È gratis?

A: Se il modello è di basso valore, concederemo il modello gratuito con porto assegnato. Ma per alcuni campioni di commissioni eccessive, vogliamo raccogliere l'addebito del modello.

 

D: Qual è il periodo di pagamento?

A: 30 percento di addebito prima della produzione e 70 percento di addebito di stabilità prima della spedizione.

 

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