Ehilà! Come fornitore di unità a frequenza variabile a 7,5 kW (VFD), spesso mi viene chiesto la differenza tra il controllo aperto e il ciclo chiuso. Quindi, immergiamoci subito e abbattiamoci in un modo facile da capire.
Apri - Controllo del loop di un VFD da 7,5 kW
Prima di tutto, il controllo del loop è come guidare un'auto senza un tachimetro. Hai impostato la velocità che desideri (nel caso di un VFD, è la frequenza e la tensione che hai impostato per il motore) e si assume solo che il motore funzionerà a quella velocità. Non esiste un meccanismo di feedback per dirti se il motore è effettivamente in esecuzione alla velocità esatta che hai comandato.
In un sistema a loop aperto per un VFD da 7,5 kW, si programma l'unità per produrre una determinata frequenza e tensione al motore. Ad esempio, se si desidera che il motore sia eseguito a un numero di giri specifico, si calcola la frequenza corrispondente e lo si imposta sul VFD. Il VFD invia quindi quella frequenza fissa e tensione al motore e il motore cerca di correre alla velocità determinata da quella frequenza.
Uno dei grandi vantaggi del controllo aperto è la sua semplicità. È facile da configurare e non richiede sensori aggiuntivi o programmi complessi. Questo lo rende un'opzione efficace per molte applicazioni. Se stai eseguendo un semplice nastro trasportatore o una ventola in cui una leggera variazione di velocità non è un grosso problema, il controllo del loop aperto può funzionare bene.
Tuttavia, il controllo di loop aperto ha i suoi limiti. Poiché non ci sono feedback, la velocità effettiva del motore può deviare dalla velocità impostata. Fattori come le variazioni di carico, l'usura del motore e le variazioni di alimentazione possono influire sulla velocità del motore. Ad esempio, se si utilizza un VFD da 7,5 kW per alimentare una pompa e il carico sulla pompa aumenta improvvisamente, il motore potrebbe rallentare senza che il VFD sia in grado di regolare automaticamente.
CHIUSO - Controllo del loop di un VFD da 7,5 kW
Ora, parliamo di controllo del loop chiuso. È come avere un tachimetro nella tua auto. In un sistema ad anello chiuso, un sensore (di solito un encoder) è fissato all'albero del motore. Questo sensore misura continuamente la velocità effettiva del motore e invia queste informazioni al VFD.
Il VFD confronta quindi la velocità effettiva con la velocità impostata. Se c'è una differenza tra i due, il VFD regola la frequenza e la tensione che invia al motore per riportare la velocità effettiva alla velocità impostata. Ciò significa che anche se ci sono cambiamenti di carico o altri disturbi, il motore può mantenere una velocità più accurata.
Closed - Loop Control offre precisione e stabilità molto più elevate rispetto al controllo a loop aperto. È ideale per applicazioni in cui il controllo preciso della velocità è cruciale, ad esempio in un braccio robotico o un mandrino ad alta velocità in una macchina utensile. Con un VFD da 7,5 kW in modalità Loop chiuso, è possibile garantire che il motore funzioni alla velocità esatta di cui hai bisogno, indipendentemente da fattori esterni.
Ma, come ci si potrebbe aspettare, ci sono alcuni aspetti negativi per il controllo del ciclo chiuso. È più complesso e costoso da configurare. È necessario installare un encoder sul motore e il VFD deve essere programmato per gestire il feedback dall'encoder. Questo significa anche che c'è di più da sbagliare. Se l'encoder malfunzionamento o il segnale di feedback viene interrotto, il sistema di controllo può diventare instabile.
Real - applicazioni mondiali
Diamo un'occhiata ad alcune applicazioni mondiali reali per vedere come funzionano questi due tipi di controllo in pratica.
Apri - Applicazioni ad anello
- Fan e soffiatori: Nei sistemi HVAC, i ventilatori e i soffiatori usano spesso il controllo aperto. Poiché l'obiettivo principale è spostare l'aria, una piccola variazione di velocità non influisce in modo significativo sulle prestazioni complessive. L'uso di un VFD OPEN - Loop 7.5kW può risparmiare costi in caso di installazione e manutenzione.
- Sistemi di trasporto semplici: Per le cinture di trasporto di base che spostano i prodotti a una velocità relativamente costante, il controllo a loop aperto è sufficiente. Il trasportatore non ha bisogno di mantenere una velocità estremamente precisa, quindi un VFD a loop aperto può svolgere il lavoro senza la complessità aggiuntiva del controllo del ciclo chiuso.
Chiuso - applicazioni ad anello
- Macchine a CNC: Nel computer - Numerical - Control (CNC) Machine, il controllo preciso della velocità è essenziale per la lavorazione accurata. Un VFD da 7,5 kW in modalità ad anello chiuso può garantire che il mandrino funzioni alla velocità esatta richiesta per il taglio, la perforazione o le operazioni di fresatura.
- Stampa pressa: Le presse per la stampa devono mantenere una velocità molto coerente per garantire una stampa di qualità alta. CHIUSO - Il controllo del ciclo con un VFD da 7,5 kW può mantenere i rulli e altre parti mobili in funzione alla velocità corretta, anche quando ci sono cambiamenti nel carico.
Quale dovresti scegliere?
La scelta tra il controllo aperto e chiuso dipende dalla tua applicazione specifica. Se il costo è una delle principali preoccupazioni e puoi tollerare alcune varianti di velocità, il controllo aperto - loop potrebbe essere la strada da percorrere. D'altra parte, se la precisione e la stabilità sono le priorità principali, il controllo del loop chiuso è l'opzione migliore.
Come fornitore VFD da 7,5 kW, posso aiutarti a determinare quale tipo di controllo è meglio per le tue esigenze. Offriamo una vasta gamma di VFD adatti sia per applicazioni ad anello aperto che a loop chiuso. Puoi controllare il nostroVFD per motoriPer vedere i diversi modelli che abbiamo a disposizione.
Se stai cercando un motore compatibile con i nostri VFD, dai un'occhiata al nostroMotore compatibile con VFD. E se hai bisogno di convertire la potenza monofase in potenza a tre fasi, il nostroVFD da singola a tre fasiPotrebbe essere proprio quello che stai cercando.
Parliamo
Se sei interessato ad acquistare un VFD da 7,5 kW o hai domande sul controllo aperto e chiuso, non esitare a raggiungere. Siamo qui per fornirti le migliori soluzioni per le tue esigenze di controllo del motore. Che tu sia un piccolo imprenditore o parte di una grande operazione industriale, possiamo aiutarti a trovare il VFD giusto per la tua domanda.
Riferimenti
- Dorf, RC e Bishop, RH (2017). Sistemi di controllo moderni. Pearson.
- Ogata, K. (2010). Moderna ingegneria di controllo. Prentice Hall.