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VFD per motori

VFD per motori

Un azionamento a frequenza variabile (VFD) per motori è un tipo di controller del motore che aziona un motore elettrico variando la frequenza e la tensione della sua alimentazione.
Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd

 

Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd., fondata nel 2014, è un'impresa high-tech specializzata nello sviluppo, produzione, vendita e assistenza post-vendita, al servizio di produttori di apparecchiature di fascia media e alta e integratori di sistemi di automazione industriale. Facendo affidamento su apparecchiature di produzione di alta qualità e su rigorosi processi di test, forniremo ai clienti prodotti come inverter a bassa e media tensione, avviatori statici e sistemi di servocontrollo e soluzioni nei settori correlati. L'azienda sostiene il concetto di "fornire agli utenti i migliori prodotti e servizi" per servire ogni cliente. Attualmente viene utilizzato principalmente per la metallurgia, l'industria chimica, la fabbricazione della carta, i macchinari e altre industrie.

 

Perché scegliere noi

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VFD For Motors

VFD per motori

Il nostro azionamento a frequenza variabile (VFD), progettato per il controllo preciso del motore, è una soluzione versatile volta a migliorare l'efficienza energetica e le prestazioni operative.

Inverter Drive

Azionamento dell'invertitore

L'azionamento dell'inverter consente un controllo preciso della velocità del motore, con conseguente riduzione del consumo energetico e dei costi operativi, rendendolo una scelta rispettosa dell'ambiente per le aziende.

Frequency Drive for Three Phase Motor

Azionamento di frequenza per motore trifase

Materiale di alta qualità e tecnologia di prima classe. Funzione potente, trasmissione a variazione continua. Aspetto regolare, piccolo e bello. Funzionamento conveniente e display digitale intuitivo.

Single Phase VFD Drive

Azionamento VFD monofase

Questo tipo di VFD viene spesso utilizzato in ambienti residenziali e di piccole dimensioni commerciali, poiché è adatto a motori che funzionano con alimentazione a 120 V e non richiedono elevati livelli di potenza in uscita.

1.5KW VFD

VFD da 1,5 kW

Garantiamo l'ingresso 220 V a ciascun singolo segmento e l'ingresso 220 V a tre segmenti. Se utilizzato per fase singola, ogni altro segmento può essere utilizzato come linea di riserva.

2.2KW VFD

VFD da 2,2 kW

L'uso del dispositivo di conversione della frequenza, del sistema di condizionamento dell'aria della pompa di refrigerazione, della pompa dell'acqua fredda e della ventola è un'ottima tecnologia di risparmio energetico.

3.7KW VFD

VFD da 3,7 kW

Azionamento a frequenza variabile da 3,7 kW. Si tratta di un motoriduttore DC brushless da 24 V 150 W con una flangia di 90x90 mm. Il riduttore ad angolo retto con albero con chiavetta 10:1 integrato porta la velocità e la coppia a 300.

5.5KW VFD

VFD da 5,5 kW

Azionamento a frequenza variabile da 5,5 kW. Si tratta di un motoriduttore CC brushless da 24 V 150 W con una flangia di 90x90 mm. Il cambio cilindrico 5:1 integrato porta velocità e coppia a 600 giri/min e 1,95 Nm (276.14.

VFD Control Drive

Azionamento di controllo VFD

Il convertitore di frequenza è una macchina di potenza CA che converte l'elettricità fornita a frequenze diverse. Alla fine degli anni ’80, la Cina iniziò a utilizzare il convertitore di frequenza.

 

Cos'è il VFD per i motori

 

 

Un azionamento a frequenza variabile (VFD) per motori è un tipo di controller del motore che aziona un motore elettrico variando la frequenza e la tensione della sua alimentazione. Il VFD ha anche la capacità di controllare l'accelerazione e la decelerazione del motore rispettivamente durante l'avvio o l'arresto. Quando i requisiti di velocità del motore dell'applicazione cambiano, il VFD può semplicemente aumentare o diminuire la velocità del motore per soddisfare i requisiti di velocità.

 

Vantaggi del VFD per i motori

 

Ridotti disturbi sulla linea elettrica
L'avvio di un motore CA attraverso la linea e la conseguente richiesta del 300-600 % della corrente a pieno carico del motore comporta un consumo enorme del sistema di distribuzione dell'energia collegato al motore. Quando la tensione di alimentazione diminuisce, a seconda delle dimensioni del motore e della capacità del sistema di distribuzione, gli abbassamenti di tensione possono causare lo spegnimento offline di apparecchiature sensibili collegate allo stesso sistema di distribuzione a causa della bassa tensione. L'uso del VFD elimina questo calo di tensione, poiché il motore viene avviato a tensione zero e accelerato.

 

Minore richiesta di potenza all'avvio
Se la potenza è proporzionale alla corrente per la tensione, la potenza necessaria per avviare un motore CA attraverso la linea è significativamente superiore rispetto a quella di un VFD. Questo sarà vero solo all'avvio. Quando i clienti industriali avviano i motori durante queste ore di punta del consumo elettrico, non è raro che il cliente venga colpito da addebiti per sbalzi di potenza durante i periodi di punta. Questi fattori di domanda non costituirebbero un problema con i VFD.

 

Velocità operativa regolabile
A differenza del tradizionale motore stop-and-go, l'uso di un VFD consente di ottimizzare un processo, apportando modifiche al processo. Ciò consente l'avvio a una velocità ridotta e la regolazione remota della velocità tramite controller programmabile o controller di processo. Il controllo, in senso industriale, è sempre un grande vantaggio per la produzione.

 

Limite di coppia regolabile
L'uso di un VFD può proteggere i macchinari da danni e proteggere il processo o il prodotto (perché la quantità di coppia applicata può essere controllata con precisione). Se è collegato solo un motore CA, il motore continuerà a provare a ruotare fino all'apertura del dispositivo di sovraccarico del motore (a causa dell'eccessiva corrente assorbita a causa del carico pesante). Un VFD, a sua volta, può essere impostato per limitare la quantità di coppia (AMP/CORRENTE), in modo che il motore CA non superi mai questo limite.

 

Come funzionano i VFD per i motori?
 

I VFD vengono utilizzati per controllare i motori CA. La tensione di ingresso del VFD (alimentazione CA) viene ridotta dal trasformatore VFD, raddrizzata e filtrata in tensione CC. Il VFD converte quindi la tensione CC in tensione di uscita CA a frequenza regolabile che corrisponde alla velocità del motore da controllare. Il controllo proporzionale della velocità si ottiene variando la frequenza di uscita del VFD.
I VFD possono produrre fino a 1000 impulsi per giro del rotore del motore a corrente alternata e forniscono una regolazione della velocità molto più fluida rispetto al controllo v/f in cui il convertitore av/f viene utilizzato per regolare la tensione che entra in un motore a corrente alternata in modo che la sua coppia corrisponda al carico requisiti. I VFD consentono inoltre di bypassare il convertitore v/f in modo che possa proteggere i motori da condizioni di sovraccarico, i convertitori v/f non forniscono questa funzionalità.

VFD For Motors

Quali tipi di motori possono essere utilizzati con VFD per motori?

 

VFD For Motors

Motore CC:Dc motors are still in production although the number of active manufacturers has decreased considerably, specifically those that are still manufacturing large dc motors (>1MW).

Motore asincrono a gabbia di scoiattolo:Questo tipo di motore è il motore più comunemente utilizzato nei processi industriali con azionamenti a frequenza variabile.

Motore AC asincrono a rotore avvolto:Questo tipo di motore veniva tradizionalmente utilizzato nei convertitori di frequenza quando il carico richiedeva un'elevata coppia di avviamento e la potenza della rete di alimentazione non era sufficiente per consentire l'avviamento diretto in linea (DOL). Il funzionamento a velocità variabile si ottiene variando la resistenza effettiva nel circuito del rotore.

Motore sincrono AC con eccitazione a magnete permanente:Questo tipo di motore è progettato specificatamente per il funzionamento con un convertitore di frequenza. I motori sincroni vengono utilizzati principalmente nelle gamme di potenza elevata per ridurre al minimo i costi riducendo al minimo la corrente nominale del convertitore di frequenza e a causa della non disponibilità di motori a induzione a gabbia di scoiattolo.

 

Quando dovresti installare un VFD per motori?

Dovresti prendere in considerazione l'installazione di VFD quando desideri ottenere il massimo dal tuo motore CA. Ad esempio, i VFD vengono spesso utilizzati sui motori CA più vecchi perché ottengono prestazioni migliori dai VFD rispetto all'apparecchiatura originale. I VFD vengono installati anche quando è necessario automatizzare un processo in corrente alternata o migliorarne la regolazione della velocità.

 

Nell'industria i VFD vengono installati per una serie di motivi. I VFD consentono agli utenti di scegliere la velocità alla quale desiderano che i loro motori funzionino e consentono inoltre ai produttori di processi di migliorare l'efficienza energetica poiché i VFD possono abbinare la velocità del motore con una frequenza elettrica ottimale.

 

Oltre a tutto ciò, i VFD mantengono la stessa frequenza CA dell'alimentatore, il che significa che non è necessario convertirla dalla frequenza di 50 o 60 Hertz alla frequenza di uscita di un VFD tramite un inverter. Pertanto, i VFD riducono il consumo energetico e aiutano i produttori di processi a migliorare l'efficienza energetica.

 

Alcuni VFD possono anche isolare le reti elettriche in modo che, se una rete ha un problema, i VFD possono disconnetterla dalle altre reti e proteggerle. In questo modo i produttori di VFD aiutano anche i produttori ad aumentare la sicurezza.

 

Fattori da considerare quando si seleziona VFD per i motori
 

Ambiente di installazione
Una delle prime cose da considerare è l'ambiente di lavoro in cui installerai l'unità. Se scegli l'unità sbagliata per il tuo ambiente, probabilmente non riuscirai a massimizzarne i vantaggi. Dovrai considerare se intendi utilizzarlo all'interno o all'esterno. Per un ambiente interno, considerare i livelli di umidità, la temperatura e la qualità dell'aria. Se lavori con prodotti chimici aggressivi o a temperature elevate, ti consigliamo di guardare il VFD adatto a questi ambienti. Per i VFD da esterni, ti consigliamo di considerare a quali elementi sarà esposto l'unità e se sarà esposta alla luce solare diretta.

 

Corrente nominale, tensione e frequenza del motore
Non è sufficiente abbinare un convertitore di frequenza alla potenza nominale di un motore. Dovresti anche considerare le specifiche e la potenza nominale del motore, in particolare la corrente, la tensione e la frequenza. Questi fattori aiutano a determinare se l'unità è in grado di gestire carichi più alti o più bassi. Assicurandoti di disporre di VFD per motori ben abbinati, sarai in grado di far funzionare i tuoi motori al massimo delle prestazioni. Per garantire prestazioni adeguate, dovresti anche assicurarti che i valori nominali del VFD corrispondano alle capacità del tuo alimentatore.

 

Requisiti di coppia
Motori diversi avranno requisiti di coppia aggiuntivi. Alcuni hanno esigenze molto diverse a seconda che si stiano avviando, rallentando o funzionando alla massima capacità. Dovresti cercare un VFD che fornisca coppia almeno alla velocità di picco del motore.

 

Tipo di motore
Non tutti i motori funzionano bene con tutti i VFD e alcuni motori potrebbero non averne bisogno. La maggior parte dei motori a induzione funzionerà insieme al VFD. I VFD sono obbligatori con i motori sincroni a magneti permanenti (PMSM), poiché questi motori non possono avviarsi in modo indipendente. Alcuni VFD sono progettati pensando ai PMSM e presentano caratteristiche uniche per migliorarne il funzionamento.

 

Ciclo di lavoro
Considera il ciclo di lavoro del tuo motore. Ha una velocità di funzionamento o varia tra cicli bassi e pesanti. Alcuni VFD non sono in grado di gestire carichi pesanti per lunghi periodi. Altri non funzionano bene con cicli di lavoro leggeri prolungati. Alcuni VFD sono progettati per motori che hanno periodi di servizio leggero più prolungati o sono inattivi. Assicurati di scegliere una potenza nominale adatta al tuo ciclo di lavoro.

 

Regolazione della velocità
A seconda del tipo di motore, la regolazione della velocità può essere un fattore. Dovrai considerare se hai bisogno di un'unità in grado di mantenere una velocità costante o se sono consentite alcune variazioni. Dovrai anche considerare come i diversi VFD reagiscono ai cambiamenti di velocità. Alcuni sono progettati pensando alle variazioni e possono regolare in modo molto più efficiente.

 

Tipo di applicazione
Infine, è necessario considerare il tipo di applicazione. Ogni motore e configurazione è unico e alcuni hanno requisiti speciali di cui il VFD deve tenere conto. Dovresti determinare il tipo di carico che produrrà il tuo motore. Per coloro che eseguono frequentemente carichi pesanti, dovrai guardare il VFD in grado di gestire carichi pesanti.

 

 
Applicazione del VFD per i motori
 
01/

Sistemi HVAC
I VFD sono comunemente utilizzati nei sistemi HVAC per controllare la velocità di ventilatori e pompe. Controllando la velocità del motore, i VFD possono ottimizzare il consumo energetico del sistema, con conseguente riduzione dei costi energetici.

02/

Trattamento delle acque e delle acque reflue
I VFD vengono utilizzati negli impianti di trattamento dell'acqua e delle acque reflue per controllare la velocità di pompe e soffianti. Controllando la velocità del motore, i VFD possono ottimizzare il consumo energetico del sistema e ridurre i costi di manutenzione.

03/

Produzione
I VFD vengono utilizzati nella produzione per controllare la velocità di nastri trasportatori, miscelatori e altre apparecchiature. Controllando la velocità del motore, i VFD possono migliorare l'efficienza produttiva e ridurre i costi di manutenzione.

04/

Agricoltura
I VFD vengono utilizzati in agricoltura per controllare la velocità delle pompe di irrigazione e di altre attrezzature. Controllando la velocità del motore, i VFD possono ottimizzare il consumo energetico e ridurre i costi di manutenzione.

 

 
Componenti di VFD per motori

 

Raddrizzatore

Il raddrizzatore converte l'energia CA in ingresso dalla rete elettrica in energia CC (corrente continua). Questo viene in genere fatto utilizzando diodi.

Autobus CC

Il bus CC funge da buffer, immagazzinando la potenza CC convertita per l'utilizzo da parte dell'inverter.

Invertitore

L'inverter è un componente chiave che converte la potenza CC dal bus CC in potenza CA con frequenza e tensione variabili. Utilizza transistor bipolari a gate isolato (IGBT) o altri dispositivi di commutazione di potenza per controllare l'uscita.

Controllore/Processore

Il controller o processore è il cervello del VFD. Monitora i segnali in ingresso, elabora le informazioni e regola di conseguenza la frequenza e la tensione di uscita per controllare la velocità del motore.

Interfaccia operatore

I VFD spesso includono un'interfaccia che consente agli utenti di impostare parametri, monitorare le prestazioni e controllare l'azionamento. Può trattarsi di una tastiera, un display o un'interfaccia uomo-macchina (HMI) più sofisticata.

Dispositivi di feedback

Sensori come encoder o tachimetri forniscono feedback al controller sulla velocità effettiva e sulla posizione del motore. Queste informazioni vengono utilizzate per regolare l'uscita del VFD per mantenere la velocità desiderata.

Sistema frenante

Alcuni VFD incorporano un sistema di frenatura per assistere nell'arresto o nella decelerazione rapida del motore. A seconda del modello può trattarsi di frenatura rigenerativa o frenatura dinamica.

Sistema di raffreddamento

I VFD generano calore durante il funzionamento e un sistema di raffreddamento è essenziale per dissipare questo calore e impedire il surriscaldamento dei componenti. Ciò può includere ventole, dissipatori di calore o altri metodi di raffreddamento.

Filtri EMI

I filtri per le interferenze elettromagnetiche (EMI) vengono utilizzati per ridurre il rumore elettromagnetico generato dal VFD e impedire che influisca su altri dispositivi elettronici.

Funzionalità di protezione

I VFD spesso includono funzionalità di protezione come protezione da sovracorrente, protezione da sovratensione e altre misure di sicurezza per salvaguardare l'azionamento e le apparecchiature collegate.

 

Come mantenere il VFD per i motori

 

Ispezione regolare

L'ispezione regolare dei VFD per i motori è essenziale per identificare e risolvere eventuali problemi prima che diventino problemi gravi. Ispezionare i VFD per segni di surriscaldamento, collegamenti allentati e componenti danneggiati o usurati.

Manutenzione preventiva

Sviluppare e seguire un piano di manutenzione preventiva per VFD per motori, che includa pulizia, lubrificazione e sostituzione regolari di componenti usurati o danneggiati. Ciò aiuta a prolungare la durata del VFD e a prevenire guasti.

Utilizza il VFD giusto per il lavoro

Assicurarsi che il VFD per motori sia dimensionato e classificato correttamente per il motore e l'applicazione che sta controllando. L'uso del VFD sbagliato per i motori può causarne il guasto prematuro o un funzionamento inefficiente.

Mantenere i VFD puliti e freschi

Sporco, polvere e altri contaminanti possono causare il surriscaldamento e il guasto del VFD dei motori. Mantenere puliti i VFD per motori e assicurarsi che siano adeguatamente ventilati per dissipare il calore.

Calibrazione regolare

La calibrazione regolare del VFD per i motori è essenziale per garantirne la continua precisione e affidabilità. Seguire le istruzioni del produttore per la calibrazione.

 

 
La nostra fabbrica

 

Zhejiang Hertz Electric Co., Ltd. basata sulla tecnologia dell'elettronica di potenza, sulla tecnologia di azionamento e controllo dei motori e basandosi su apparecchiature di produzione avanzate e processi di test rigorosi, forniamo ai clienti convertitori di frequenza a bassa e media tensione, avviatori statici e servocontrollo sistemi e relative soluzioni industriali.

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Certificato

 

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Domande frequenti

 

D: È possibile installare un VFD per motori su qualsiasi motore?

R: Il VFD per motori è un azionamento a velocità variabile e può essere utilizzato sulla maggior parte dei motori CA. Tuttavia, esistono alcuni tipi di motori CA su cui i VFD non possono essere utilizzati. I VFD non possono essere utilizzati su motori che necessitano di coppie di avviamento elevate. Inoltre, i VFD non possono essere utilizzati per azionare motori a induzione o motori a induzione CA poiché il VFD produce un'uscita a frequenza variabile che non varia in modo uniforme. Il VFD può controllare solo motori CA sincroni e i VFD non devono mai essere utilizzati su motori CC.

D: Posso utilizzare un VFD per motori su un motore monofase?

R: La maggior parte dei produttori di VFD consiglia l'utilizzo dei VFD su motori trifase. I VFD possono essere utilizzati anche su motori monofase, ma i VFD non sono la scelta migliore quando si tratta di controllo della velocità del motore CA monofase. I VFD possono funzionare con alimentazioni monofase se sono adeguatamente protetti.

D: Un VFD per motori sostituisce un avviatore motore?

R: La maggior parte dei produttori di VFD consiglia di installare i VFD vicino al motore per ottenere un controllo migliore. I VFD per motori vengono spesso utilizzati quando è necessario isolare gli avviatori di motori CA in modo che, se un avviatore si guasta, il VFDf non influisca su tutti gli altri motori sullo stesso sistema di distribuzione dell'alimentazione.

D: Quali sono i vantaggi del VFD per i motori?

R: I VFD per i motori presentano molti vantaggi rispetto alla regolazione della velocità del motore con controllo v/f. I vantaggi del VFD includono: regolazione della velocità del motore più fluida, minor peso, costi inferiori e migliore sicurezza.

D: Quanti motori può controllare 1 VFD per motori?

R: Un singolo convertitore di frequenza (VFD) può controllare 2 o 3 motori alla volta, il controllo di più motori viene solitamente effettuato per considerazioni di budget. Nell'esempio riportato di seguito, una torre di raffreddamento con 4 motori di uguali dimensioni è controllata da un convertitore di frequenza.

D: È corretto inserire una disconnessione tra un azionamento VFD e il motore?

R: È possibile utilizzare un sezionatore tra l'azionamento e il motore. Questa è una pratica generale per garantire che l'alimentazione non raggiunga il motore durante la manutenzione e altri periodi di inattività. Si noti che il sezionatore non deve essere aperto o chiuso mentre il VFD è in funzione (tensione in uscita da T1,T2,T3).

D: Come si abbina un VFD a un motore?

R: La tensione nominale del VFD deve corrispondere all'alimentazione del motore/struttura (ad esempio, negli Stati Uniti, classe 230 V o classe 460 V; in Canada, 230 V, 460 V o 575 V). La corrente nominale (in ampere) del VFD deve essere uguale o superiore alla corrente nominale del motore.

D: Quando non dovresti utilizzare un VFD per i motori?

R: Il tuo motore ha un carico costante con zero restrizioni sull'uscita: se il tuo motore funziona alla massima velocità senza strozzature o smorzamenti, l'uso di un VFD non ti farà risparmiare energia, anzi farà più male che bene poiché perderai un po' di efficienza.

D: Quali sono i guasti comuni nei VFD per i motori?

R: Surriscaldamento, problemi di visualizzazione, problemi di controllo del motore, errori di comunicazione, problemi di alimentazione, problemi di messa a terra, errori di programmazione, guasti ai cuscinetti del motore, interferenze elettriche e componenti di ingresso/uscita difettosi sono tutti problemi potenziali che possono influire sulle prestazioni del VFD.

D: È possibile superare la velocità di un motore con un VFD?

R: Con l'uso di azionamenti a frequenza variabile (VFD), i motori possono funzionare a una frequenza superiore a 60 Hz, nota come condizione di velocità eccessiva, tipicamente come ventilatori a parete/plenum con azionamento diretto (secondo NIH DRM 6.2.4.2, la velocità operativa massima è 90 Hz).

D: Qual è la durata di vita di un VFD per motori?

R: In media, si prevede che un VFD per motori ben mantenuto duri tra i 15 e i 20 anni. Tuttavia, è importante notare che alcune unità potrebbero guastarsi prima o durare più a lungo a seconda delle circostanze.

D: È possibile invertire un motore con un VFD?

R: Quando accendi il motore, potrebbe funzionare all'indietro. Di solito è facile cambiare il senso di rotazione con il VFD stesso. La maggior parte dei VFD dispone di un semplice comando di attivazione/disattivazione per la marcia avanti e la retromarcia. Sfortunatamente, quando il motore viene spento e successivamente riavviato, ricomincerà a funzionare all'indietro.

D: Come si fa a sapere se un motore può essere utilizzato con un VFD per motori?

R: Assicurati che l'isolamento dell'avvolgimento del motore sia di Classe F o superiore per proteggere le parti interne del motore. In alternativa, a seconda del produttore del motore, la targhetta potrebbe indicare "Inverter Duty" per i motori compatibili con i VFD.

D: Che dimensioni VFD per un motore da 10 CV?

R: Innanzitutto, trova il FLA del tuo motore, che in genere è di 28 A per un motore da 10 HP. Moltiplicare il FLA per due per garantire che il VFD possa gestire le condizioni di avvio e funzionamento del motore. Per un motore da 10 HP con 28 FLA, è necessario un VFD valutato per almeno 56 amp. Questo di solito significa selezionare un VFD di circa 20 HP.

D: Posso utilizzare un VFD più grande per motori su un motore più piccolo?

R: I VFD vengono scelti in base a tensione, fase e potenza (HP). Successivamente, è importante utilizzare il FLA (amperaggio a pieno carico) del motore per finalizzare la dimensione del VFD. Una volta selezionato questo, è necessario tenere in considerazione alcune altre considerazioni. Un VFD sovradimensionato può essere utilizzato per un motore HP più piccolo.

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