Il motore asincrono CA aziona la pompa dell'acqua
Sistema di pompa dell'acqua fotovoltaico di potenza maggiore (ad esempio, potenza superiore a 10KW o superiore), il motore di azionamento è ancora privo di motore asincrono CA trifase, di cui il motore asincrono utilizza solitamente l'avvolgimento della guaina bagnata, a causa della bassa velocità del serbatoio pieno di caratteristiche strutturali, la sua efficienza è solitamente molto inferiore rispetto alla stessa potenza del motore brushless a magneti permanenti CC, ma la sua struttura è relativamente semplice, il costo è relativamente basso, il motore a immersione in olio non è adatto per l'uso nel sistema di approvvigionamento idrico che fornisce acqua potabile per persone e bestiame allo stesso tempo, quindi c'è ancora una certa domanda. Il nucleo del suo controllo dell'azionamento è una conversione di frequenza dedicata e un alimentatore integrato di controllo, essenzialmente la tecnologia di conversione della frequenza e la tecnologia di inseguimento del punto di massima potenza dell'array fotovoltaico e una serie di necessarie misure di protezione operativa nello stesso controller, dal controller centrale per completare tutto le funzioni di controllo richieste nel sistema di pompaggio fotovoltaico, il vantaggio di ciò è che la stabilità del sistema è buona, la struttura compatta, il livello di tensione del motore può essere liberamente ottimizzato in base alla configurazione dell'array, basso costo di produzione, considerando pienamente la lunga durata della pompa fotovoltaica -termine incustodito, Le caratteristiche del funzionamento completamente automatico e altre caratteristiche, particolare attenzione viene data alla dissipazione del calore, alla protezione dalla polvere, alla protezione dai fulmini e varie misure di protezione speciali (come la protezione a secco), che è molto più economica e affidabile del "patchwork " struttura.
Il motore brushless DC a magneti permanenti aziona la pompa dell'acqua
Il motore CC è stato ampiamente utilizzato nel sistema di controllo del movimento con i suoi vantaggi di buone caratteristiche meccaniche, ampia gamma di regolazione della velocità, ampia coppia di spunto, elevata efficienza operativa e controllo semplice, ma le sue spazzole e commutatori presentano anche punti deboli come bassa affidabilità e frequente manutenzione. Negli ultimi 20 anni, con il rapido sviluppo di dispositivi di commutazione ad alta potenza, circuiti integrati analogici e digitali, tecnologia informatica e materiali magnetici ad alte prestazioni, anche i motori CC senza spazzole che funzionano secondo il principio della commutazione elettronica sono stati sviluppati di conseguenza e rapidamente . Si è rapidamente esteso dall'applicazione iniziale di strutture aerospaziali e militari a campi industriali e civili, e il suo uso sta diventando sempre più esteso. I motori DC brushless mesh a bassa potenza sono stati ampiamente utilizzati nelle periferiche dei computer, nell'automazione d'ufficio e nelle apparecchiature audio, cinematografiche e televisive e le loro applicazioni stanno diventando sempre più ampiamente utilizzate in alcuni sistemi di azionamento elettrico.
Per diversi anni, i motori CC senza spazzole hanno iniziato a essere utilizzati come motori di azionamento nei sistemi di pompe dell'acqua fotovoltaiche, poiché il motore ha un'elevata efficienza che non è facile da ottenere dai motori CA generali e si prevede che ridurrà notevolmente la quantità di relativamente celle solari costose, con un'economia significativa. Tuttavia, poiché le pompe idrauliche fotovoltaiche di solito richiedono che il motore funzioni immerso nell'acqua, il lavoro di ricerca in questo documento richiede che il motore possa adattarsi ai requisiti dell'immersione oltre alla tecnologia di azionamento del funzionamento dei motori DC brushless convenzionali, ovvero, allo stesso tempo deve essere risolto l'isolamento affidabile degli avvolgimenti. Dal punto di vista delle tenute meccaniche, è certamente un'idea trovare modi per risolvere il problema della tenuta dei motori sommersi, ma è difficile superare i problemi della struttura complessa e delle corrispondenti perdite meccaniche.