La resistenza elettrica CC e la resistenza del motore CA sono nate nel 19° secolo, che ha una storia di oltre 100 anni ed è diventata il principale dispositivo di guida delle macchine elettriche. A causa dei problemi tecnici dell'epoca, per lungo tempo il sistema di trascinamento che richiedeva il controllo della velocità era fondamentalmente un motore a corrente continua.
I seguenti svantaggi dei motori DC sono dovuti a motivi strutturali:
1. A causa della scintilla di commutazione del motore CC, è difficile applicare l'inverter in ambienti difficili in cui sono presenti gas infiammabili ed esplosivi;
2. È necessario sostituire regolarmente le spazzole e i commutatori, cosa di difficile manutenzione e di breve durata;
3. La struttura è complessa ed è difficile produrre motori CC con grande capacità, alta velocità e alta tensione.
Rispetto ai motori DC, i motori AC presentano i seguenti vantaggi:
1. Non esiste alcuna scintilla di commutazione, che può essere applicata all'ambiente difficile in cui è presente gas di tempesta infiammabile e infiammabile;
2. È facile produrre motori CA con grande capacità, alta velocità e alta tensione;
3. Struttura solida, lavoro affidabile, facile manutenzione.
Per questo motivo, la promozione e l’applicazione dei sistemi AC ad alta velocità sono limitate. Dopo la seconda crisi petrolifera della metà-70 del XX secolo e lo sviluppo della tecnologia elettronica, la tecnologia inverter del sistema CA ad alta velocità è stata sviluppata ad alta velocità.
